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  6月17日，由重庆城投基础设备建造有限公司出资建造、在汉央企中交二航局承建的重庆宝山嘉陵江大桥主桥最终一节合龙段混凝土浇筑完结，大桥主桥完结全线贯通。作为重庆市要点交通工程，项目迎来建造里程碑节点，向通车方针稳步迈进。

  宝山嘉陵江大桥坐落于重庆两江新区，为重庆快速路五联络线中心操控性工程。桥梁西起蔡家片区石龙村西桥头立交，跨嘉陵江联接悦来片区椿萱立交，线）米接连刚构桥规划，主跨250米。大桥连通蔡家、悦来两大城市组团，通车后，蔡家片区至中央公园车程缩短至10余分钟，将完善重庆中心城区快速路网，有用缓解区域跨江交通拥堵，赋能两江新区组团协同开展。

  本年4月8日主桥右幅中跨首个合龙段完工后，项目团队抢抓夏日施工窗口期，霸占高空作业危险高、线形操控精度高、桥梁结构温度敏感性强等多项施工难题，历时两个多月，分四个阶段完结悉数6个合龙段施工。施工严厉遵从“先中跨、后边跨”合龙准则，差异化拟定施行工程的计划：中跨选用两套挂篮协同作业，调配600吨级智能对称顶推系统，依托组合配重精准把控合龙口线形；边跨选用钢绞线等效配重法，提早施加平衡荷载，浇筑同步分级卸载，保证桥梁悬臂结构受力均衡安稳。

  桥梁合龙全程履行18±2℃最佳施工温度规范，优选清晨低温时段施工，快速焊接劲性骨架、张拉暂时钢束，建立安定受力确定系统；永久预应力束依托智能张拉设备，分区精准张拉，保证桥梁应力均匀传导。项目选用早强微胀大专用混凝土，一次性接连浇筑，从源头躲避梁体缩短裂缝问题。

  施工期间，项目部执行领导带班、全过程旁站准则，技能、质量、安全人员24小时值守，动态监测梁体标高、轴线、应力等要害参数，动态优化施工工艺，完结施工全过程零安全事故。一起严守嘉陵江生态维护底线，闭环处置施工废水、机械油污及修建废物，最大极限下降施工对流域生态的扰动。

  现在，大桥已转入桥面铺装、护栏装置及隶属设备施工阶段。下一步，项目团队将严守工程质量与安全底线，提速后续施工，全力打造便民高效、绿色安全的城市跨江民生通道。

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