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  济滨高铁8月联调联试、年末通车运转，济枣高铁主体工程项目施工提速、方案2028年通车与省会济南严密相关的两大高铁通道正有序推动施工制作，将进一步织密济南交通网络，全方位提高济南集聚辐射带动才能。

  7月29日，省委副书记、省长周乃翔在济南市、滨州市调研铁路规划制作状况。他着重，铁路是国民经济大动脉、要害基础设施和严重民生工程，抓好铁路规划制作关于稳增加、促发展、惠民生具有严重意义。要实在抓好在建高铁项目制作，全力保证雄商、济滨高铁本年顺畅注册运转，加速津潍、济枣、潍宿及青岛衔接线等高铁项目制作进展。

  济滨高铁，即天津至潍坊高速铁路济南联络线公里。线路自济南东站引出，向北顺次设遥墙机场站、济阳站、商河站、惠民站，终至滨州站，共设6座车站，是打通济南“北大门”的要害一“纵”。现在，济滨高铁正在进行静态检验，方案8月联调联试、12月通车。

  济滨高铁南端衔接京沪、济青、石济、济郑、济莱等多条高铁，北端衔接京沪高铁辅佐通道，通车后济南到滨州将从四个多小时缩短至半小时左右。到时，将完全完毕济阳区、商河县和滨州主城区不通高铁的前史，将数百万人口从高铁“盲区”拉入省会“半小时经济圈”。

  济滨高铁上的黄河公铁两用特大桥，则是一张世界级工程的技能手刺。这座桥全长13.86公里，主桥1178米，是世界上跨度最大的塔梁固结、塔墩别离系统公铁合建矮塔斜拉桥，也是世界上跨度最大的多塔多跨、非对称矮塔钢桁梁斜拉桥，为跨黄河公铁两用桥梁制作堆集名贵实践经验。

  在山东在建高铁中，济枣高铁与省会济南也是严密相关。济枣高铁线路北起济南东站，南至枣庄台儿庄站，正线公里，途经济南、泰安、济宁、枣庄四市，全线设济南东、历城、南山、泰安东、宁阳东、曲阜东、邹城东、滕州东、枣庄南、台儿庄10座车站，其间3座为既有站。现在，正在加速主体工程项目施工，方案2028年通车。

  跟着一条条高铁线路连续建成投用，济南“米字型”高铁网加速成形，快捷高效的交通网络打破地域隔绝、疏通要素循环，全方位赋能城市提质晋级，省会吸纳会聚、向外辐射的龙头效果益发凸显。(济南日报爱济南记者 林江丽)